Ни для кого не секрет, что в настоящее время сверхурочная работа водителей – довольно распространенное явление. А, между тем, от их физического и психологического состояния зависит не только качество работы, но и жизни других людей.

Проведенные на эту тему исследования выявили, что пребывание за рулем свыше семи часов вдвое увеличивает вероятность аварий, а более двенадцати часов – в десять раз.

Соблюдение водителями режима тр. и отдыха – важный вопрос как в области БДД, так и в области ОТ, а его несоблюдение зачастую имеет трагические последствия. Поэтому на гос.уровне этой проблеме уделяется большое внимание.

По итогам совещания Кабмина о мерах по снижению произв.травматизма Минтрансу было выдано поручение о внесении в законодательство изменений, направленных на обеспечение соблюдения водителями установленного режима работы.

В связи с эти Министерством транспорта планируется введение ограничений по времени пребывания за рулем для водителей автобусов и грузовиков.

Так, согласно проекту постановления, для таких водителей планируется ограничить время нахождения за рулем до 9 часов (в сутки). Это время можно будет увеличить до 10 часов, но не чаще, чем 2 раза в неделю.

Время ежедневного отдыха водителя от управления тр.средством должно быть не менее 11ч. (с возможностью его сокращения до 9ч., но не более 3-х раз между 2-мя последовательными еженедельными перерывами для отдыха).

Также предполагается, что время работы водителей автобусов и грузовых автомобилей будет ограничено 56 часами в неделю, а время отдыха составит не менее 24 часов в неделю (без учета ежедневного отдыха).